长春国际陆港发展有限公司注册于2015年7月1日，注册资本5000万元人民币。公司总资产8061万元人民币。作为吉林省主动融入“一带一路”战略的长春中欧班列（长满欧、长珲欧）的运营平台公司，下设13家子公司覆盖班列延伸服务的各个领域，现有员工近100人。

长春中欧班列（长满欧），在省委省政府、市委市政府、长春海关等相关部门的大力支持下，2015年8月31日双向试运行开通，2016年12月进入常态化发运。仅2017年1至12月，承运实际进出口货物达26538标箱，承运货值近8.31亿欧元。该承运量占经由满洲里口岸进出境的41条中欧班列总承运量24%，全年排名第一。承运量、承运货值、班列开行密度、班列到达目的地以及货源辐射地等，在北中国区域的中欧班列中处于绝对领先地位。2018年1至12月，共计承运进出口箱量合计9428标箱，其中进口1352标箱、出口8076标箱。总承运重量7.5万吨，总承运货值约合人民币38亿元。

目前，长春中欧班列（长满欧）向西已在欧洲境内连接了10个国家的30个站点，在俄罗斯境内覆盖了80余个站点；向东涵盖东北亚及我国东南沿海城市的业务。为增强国内集疏运能力，班列以多式联运方式形成了海铁联运及“干支联动”，有效联动了营口、大连、宁波、厦门等港口，服务于全球2100余家企业，包括宝马、沃尔沃、三星、LG、现代、高露洁、华为等众多世界500强企业。

另外，长珲欧班列正在加速推进。长春国际陆港与俄罗斯斯拉夫扬卡港、海参崴港、韩国釜山港、日本新泻港、爱沙尼亚塔林港、俄铁集装箱、俄罗斯远东航运等建立了重要的合作伙伴关系，将构建开通由长春始发、途经珲春口岸、从远东横贯整个俄罗斯、最终达到欧洲波罗的海的“长珲欧”国际铁路货运班列，彻底打开珲春口岸功能。

未来，长春国际陆港发展有限公司将逐步发展为“多式联运物流体系+商贸服务体系+金融体系+物流科技体系”的全产业链生态型企业，打造成“东北亚国际多式联运中心”。